Amortyzatory przednie

Amortyzatory przednie mają za zadanie tłumić drgania i zadbać o odpowiednią stabilizację zawieszenia. Specjaliści zgodnie twierdzą, że jest to jeden z najważniejszych podzespołów w samochodzie. Sprawdź, jak działa amortyzator, co ile przejechanych km należy go wymieniać i jak zadbać o tę część. Sugerujemy najlepsze rozwiązania do Twojego samochodu, które są dostępne w sklepie Auto-Zatoka.

Jak działa amortyzator przedni?

Amortyzator przedni w samochodzie jest urządzeniem mechanicznym wchodzącym w skład układu zawieszenia pojazdu. Zwykle znajduje się między podwoziem pojazdu a przednimi kołami, a jego główną funkcją jest tłumienie energii kinetycznej przednich kół, gdy napotykają one nierówności lub inne nierówności w nawierzchni drogi. Pomaga to zapewnić płynną i stabilną jazdę pojazdu, a także pomaga zapobiegać uszkodzeniom układu zawieszenia.

Gdy przednie koła napotykają wyboje, amortyzator przekształca energię kinetyczną zawieszenia w energię cieplną, która jest następnie rozpraszana przez płyn hydrauliczny lub gaz wewnątrz amortyzatora. To działanie tłumiące pomaga zapobiegać nadmiernemu podskakiwaniu kół, co może spowodować utratę kontroli nad pojazdem i potencjalnie doprowadzić do wypadku.

Amortyzator przedni jest zwykle wykonany z metalu i wypełniony płynem hydraulicznym lub gazem oraz jest połączony z podwoziem pojazdu i przednimi kołami za pomocą szeregu sprężyn i innych elementów. Kiedy przednie koła napotykają wyboje, amortyzator jest ściskany, co powoduje, że płyn hydrauliczny lub gaz wewnątrz amortyzatora przepływa przez szereg małych kanałów lub otworów. Ten przepływ płynu lub gazu wytwarza opór, który spowalnia ruch zawieszenia i tłumi wstrząsy lub wibracje. Po stłumieniu wstrząsu lub wibracji sprężyny w układzie zawieszenia pomagają przywrócić amortyzator do pozycji spoczynkowej i cykl zaczyna się od nowa.

Jaki amortyzator kupić?

Wymiana amortyzatorów to krok w stronę zapewnienia bezpieczeństwa kierowcy i pasażerom. Na jaki sprzęt postawić? Polecamy zainwestować w dobrej jakości amortyzatory, które nie zawiodą w trasie. Do marek, które zdobyły zaufanie klientów i fachowców należy Bilstein, Kamoka, Sachs, Denckermann oraz TRW. Wszystkie te części znajdziesz w punkcie Auto-Zatoka. Jesteśmy eksporterem ponad 40 zagranicznych marek, które dostarczają części do niemal każdego modelu samochodu.   

Kiedy wymienić amortyzatory?

Mechanicy zalecają, aby wymieniać amortyzator co 80 – 100 tysięcy kilometrów. Wynika to z faktu, że po przejechaniu takiego dystansu, tracą one swoje właściwości i nie spełniają swojej funkcji. Wiele zależy od modelu samochodu i stylu jazdy kierowcy, dlatego warto na bieżąco kontrolować stan amortyzacji. Warto wiedzieć, że wymiana amortyzatorów powinna odbywać się parami na każdej osi. 

Przyczyny i skutki awarii amortyzatora 

Awaria amortyzatora to nieprawidłowe tłumienie przez amortyzator pojazdu energii kinetycznej układu zawieszenia. Może to spowodować ostrą jazdę pojazdu, a także może prowadzić do zwiększonego zużycia układu zawieszenia i innych powiązanych elementów. W niektórych przypadkach awaria amortyzatora może nawet spowodować, że pojazd stanie się niestabilny i potencjalnie niebezpieczny w prowadzeniu.

Istnieje kilka potencjalnych przyczyn awarii amortyzatora, w tym nadmierne zużycie, uszkodzenie amortyzatora oraz problemy z płynem hydraulicznym lub gazem wewnątrz amortyzatora. W wielu przypadkach awariom amortyzatorów można zapobiec, regularnie konserwując i serwisując układ zawieszenia pojazdu oraz wymieniając zużyte lub uszkodzone amortyzatory. Jeśli amortyzator ulegnie awarii, należy go jak najszybciej wymienić, aby uniknąć potencjalnych problemów z bezpieczeństwem.